mgkiller（めがきら）の眼が光る。

先日、走行中に暑くなってきたのでエアコンを点けるのも馬鹿馬鹿しいなと思ってリアのウインドウを開けようとしたら、いきなりガリガリと音を立てて止まりやがりましたぜ旦那。

ウインドウを巻き上げてるモーターのセンサーが砂を噛んだか何かで異常反応して動かなくなってしまったらしい。一定の高さまで来ると勝手に半開き状態に戻るので結局ディーラーに持っていったらモーター部分の取り換えで3万弱ですと。どうせ普段は使わない右（運転席）側の後部ドアなので、ウインドウ自体を固定してもらって動かないようにした。さすがフィアット車、壊れる時はいきなりであるよ（笑）

一応ディーラーの修理保証が半年付いてるから工賃自体は無料だけど、たぶんこのまま交換しない状態で乗り回す事になるんだろうなあ…

2007年末から新車のアルファロメオGTに乗ってたんですが、春から家族が増えるのとローン含めたGTの維持費が掛かり過ぎるという事でフィアットのグランデプントに乗り換えを決定。

幸いGTを欲しがっている人が結構いたようで、相談した週末には速攻で売れていきましたよハハハ。おかげで代車として2週間ほどアルファロメオ155に乗ることになったので、個人的にはかえって美味しかったかも、とか思ってるんですがそれはともかく乗り換え記念という事で簡単にレビューしてみようかと思った次第。

まあモバイル系を分離してるせいで最近ここに書くエントリも減ってきていたので、ちょうどタイミング良いネタになったかな。

ちなみにお値段は当時最上級のテラでETC付、GTの残りローンとほぼ同額だった。下取りはちょっと残り額を超えるかな、ぐらいだったのでほぼローンが残った感じ。薄く組み直して無理の無い支払いに納めてもらった。

マイカー全景。

ということで記念写真を撮ってみた。

年15000km以上走ってるのでペースは相当速い感じ。まあこの程度でヨレるぐらいの車では無いのでまだまだ頑張っていただきますよ、っと。

ということでこのエントリを読みつつ「そういや俺の場合毎月平均でどの位かけてるんだっけ？」とか思ったんでちょっと計算してみる。

購入した車：AlfaromeoGT（コレッツィオーネ）新車メンテナンス保証付

ローン：年額約750000＋頭金の年割200000=950,000
オイル交換年2回50,000
ガス代月16500×12=198,000
洗車年12回コート代込み約50,000
税金（車輌税）39,500（年）
保険約190,000（年額）

年額計1287,500円（年額）

軽く月あたり100,000円超えてますな…しかも実家なので駐車場代とかかかってないし、メンテナンスプログラムに入ってるので消耗品代がかからない分これでも押さえられてる方だったり。実際は社用車代わりにも使っているのでプライベートだけならガス代もここまでかかりませんが、そこをさっ引いても月100，000円超える。

車の維持費（主に外車）高えよ！
ということで趣味で乗る以外に外車の購入はおすすめいたしません。

好きな人だけどうぞー

日曜日は久しぶりに快晴のドライビング日和なので天草方面へスパイダーをお持ちの方とツーリングに行ってまいりました。

空気は冷たいものの日差しそのものは暖かく、こういう時は手放してしまったスパイダーが恋しくもあるんですがGTも走りは楽しいよってことで正味300km強のドライブを非常に楽しんできました。

ああ、さようなら僕のスパイダー。
こんにちは僕のGT。

ということで半年ほどの短い間だったのですが、俺の青スパ君のメンテ費用が思った以上にかかることになってしまい「割引いかがっすか～」というディーラーの甘言に乗りつつも新車に買い換えるという選択をしてしまいました、たははは。

ということで購入したのはこいつ。

アルファGTコレッツィオーネです。
紹介サイトはこちら。

乗り心地や操作感は大分スパイダーとは違うんですが慣らし終わってエンジン回せるようになるとまた楽しそうな気がします。

まずはちょっと慣れるために写真に写っているスパイダーの方と芦北の御立岬までゆるゆる走ってみましたがセレスピードの違和感に慣れさえすればやはり良い車だなあという感触です。特にデザインは国産車では絶対にありえない作りなんでここはもう手放しで褒めちぎっても良いぐらい。社内視界なんてどうでも良いんですよ楽しければ（笑）

さあばんばん走ろうっと。ガス代を気にしつつ。

ヤフオクにてちょっと安いスパイダー用のフロントグリルが出ていましたので様子を見ながら入札したところ、見事落札。届いたのがこれです。

外側のクロームな縁取りはアルミカと思ったんですがプラスティックにめっきコーティングだったので以外に軽いんですよね。でもピカピカなので良しとしますw

これが元のフロントグリル。アルファのエンブレムも煤けてちょっと物悲しい感じです。さっそく外して取り付けましょう。

輝きが全然違いますねー。

見ての通り、グリルそのものは3箇所でねじ止めされ引っ掛けてある状態なのでねじを外すと簡単に取り外せます。取り外した後は汚れを拭いて新品を取り付けました。

ということで見事精悍なフロントが蘇りましたよ！ ちょっとしたイメージチェンジでもうれしいものです。

ちなみに、水滴が付いているのは作業途中で雨がザバザバと降ってきたせいです。

格好良いぜ、マイ・スパ！（自画自賛w）

グリルを売っているサイト

イタリア自動車雑貨店
FLATOUT

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いやあ、納車して3日で早速入院してしまいました。

近場へ記念ツーリングに出かけたんですが、出先で話をしてさあ帰ろうかというところでエンジンがかからない。さあどうしよう、ということで色々考えたんですがここは素直にJAFを呼んでディーラーまで引っ張ってもらうことに。

後日判明したところででは、どうもキーシステムにエラーが出ている模様。

実は格安のマスターキー無しマシンを購入してしまっているので、これが直らない場合キーシステムごと交換ということになりそうです。手痛い出費だー！

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8月1日、約1ヶ月かかりましたが7年乗ったマイ・ジムニーからアルファロメオのスパイダーへと車を乗りかえました。中古で陸送込み69万。

これからの愛車スパイダー。

とりあえず車の状態としてはフロント・リアの純正スポイラー付、マフラーも取り替えてあったようでなかなか良い音色を奏でてくれますよ。これからオープンで乗り回すのが楽しみです。

…と思ってたら納車2日目で台風が来ちゃいましたよ！

幸いうちの地元は直撃は避けられそうな按配なんですけど、雨でさっそく幌がずぶ濡れです。まあ幌含めて洗車するから良いかあなんて無理矢理自分を納得させているところなのでした（笑）

さあ来週はタイミングベルト交換も含めてメンテに専念、と。